双向塑料土工格栅玻纤格栅材质实在

双向塑料土工格栅适用于各种公路、铁路、机场的路基增强；

大型停车场和码头货场等 性承载的地基增强； 

铁路、公路的边坡防护，涵洞增强；
单向拉伸土工格栅增强后的土坡的二次增强，进一步增强土坡，防止水土流失；
矿山、坑道加固。

强度大，蠕变小，适应各类环境土壤，完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用；

能有效的提高加筋承载面的嵌锁，咬合作用，极大程度地增强地基的承载力，有效的约束土体的侧向位移；增强地基稳固性能；

与传统格栅相比更具有强度大，承载力强，抗腐蚀，防老化，摩擦系数大，孔眼均匀；

更适用于深海作业，堤岸加固，从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低，耐腐蚀性能差使用寿命短等问题；

双向塑料土工格栅（亿路通）应用范围：
各种公路、铁路、机场的路基增强；

双向塑料土工格栅 （亿路通）强度大，蠕变小，适应各类环境土壤，完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用；

能有效的提高加筋承载面的嵌锁，咬合作用，极大程度地增强地基的承载力，有效的约束土体的侧向位移；增强地基稳固性能；

与传统格栅相比更具有强度大，承载力强，抗腐蚀，防老化，摩擦系数大，孔眼均匀；

更适用于深海作业，堤岸加固，从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低，耐腐蚀性能差使用寿命短等问题；

双向塑料土工格栅施工方法：
双向塑料土工格栅当用于路基、路面时，开挖基床，设置砂垫层（高差不大于10cm），碾压成平台，铺设格栅，纵轴向应与主要受力方向一致，纵向搭接15-20cm，横向10cm，搭接处用塑料带绑扎，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U型钉固定于地面，铺设的土工格栅应及时回填土料，铺设的土工格栅层数视技术要求。

 

双向塑料土工格栅铺筑面应较为平整，铺筑层经验收合格后，为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺筑层划出白线或挂线，即可开始铺筑，然后用铁钉固定格栅的端部（每米宽用钉8根，均匀距离固定），固定好格栅端部后，用铺筑机将格栅缓缓向前拉铺，每铺10米长进行人工拉紧和调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷，操作同前，铺完一卷后用6T-10T的压路机从起始点开始向前进方向碾压一遍即可，（如铺筑在中面层上和找平层上，用钢辊压路机为宜；如格栅直接铺在混凝土路面上，用胶辊压路机为宜，） 接铺：以卷长为单位作为铺设的段长，在应铺格栅的段长内铺满以后，再整体检查一次铺筑质量，然后接着铺筑下一段，下一段铺筑时，格栅与格栅可以用10-15CM的搭接长度，并用铁钉或木楔固定后继续向前进方向铺第二段，依次类推，操作要求同前。