球铰支座,板式橡胶支座做工细致

弹性抗震球铰支座材质不锈钢板、聚四氟乙烯滑板、橡胶密封圈等均按JT391-1999标准规定执行，其中减振弹簧按QCn29035-91汽车钢板弹簧技术条件执行。 铸钢按GB/T11352-GB/T标准执行。支座竖向压力分为300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN.根据不同工程竖向压力可另行设计。 弹性抗震球铰支座竖向抗拔力确定在竖向压力的50%内；双向滑移球铰支座水平抗剪力确定在竖向压力的40%内；双向滑移球铰支座的水平位移刚度为9KN/m~900KN/m之间；双向滑移球铰支设计转角为0.02rad，也可根据实际情况在0.02~0.08rad范围内做相应设计；双向滑移球铰支水平位移量为：±60~±100mm。 弹性抗震球铰支座用在大跨度钢结构或网架上，大跨度钢结构多用于多功能体育场馆、会议展览中心、博览馆、候机厅等。例如库尔勒车站，总面积约1.5万平方米，可容纳3000名旅客候车，就是采用抗震支座的火车站，球铰支座的应用既加强了建筑物的性又延长了它的使用寿命，一举两得。

kzgz抗震球铰支座在国标球型支座的基础上逐渐升华的产品。它们能够满意桥梁，建筑，尤其是钢结构工程对节点支座性能需求。球铰支座分为固定型，单向位移型和双向位移型三种形式。球铰支座是水平支座，在作业过程中，顶板位移箱和底板位移箱水平放置，其效果是铰接上下构件，开释钢结构主体的内应力。 球铰支座是水平支座，在作业过程中，顶板位移箱和底板位移箱水平放置，其效果是铰接上下构件，开释钢结构主体的内应力。多向球铰支座选用防老化橡胶传递力，不只起到减振的效果，同时能满意弯距发生的转角。球铰支座可万向承载，即可接受压力，拔力和任意方向的剪力。抗拉在静拉伸条件下的 承载能力。抗拉强度即表征材料 均匀塑性变形的抗力。拉伸试样在承受 拉应力之前，变形是均匀一致的，但超出之后，金属开始出现缩颈现象，即产生集中变形；对于没有（或很小）均匀塑性变形的脆性材料，它反映了材料的断裂抗力。