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钢铁行业面临原料短缺并呼吁减少铁矿出口   据石油管报道，印度奥里萨邦（Odisha）部分钢厂目前正面临铁矿石原料短缺的问题。Odisha的钢铁公司已呼吁政府强制该州所有铁矿石矿山将其至少一半的矿石出售给Odisha当地的钢铁行业。只有余量的矿石可以出口到该国其他地区或国外   该地区一位主要钢厂的负责人表示，虽然强制要求不符合铁矿石招标的原则，但如果没有这样的规定，当地行业将遭受重创，产量将遭受巨大打击。Odisha生产印度钢铁总量的近25％。   消息人士称，铁矿石产量下降以及出口利润丰厚是造成短缺的两个主要原因。   Odisha境内的19座商业矿山在2018-2019年租约到期后在今年成功拍卖，但是截至目前只有三座矿山开始运营。且这三座矿山都为JSW所有，开采的铁矿石被其旗下的钢厂消化。   同时，受中国需求拉动，国际铁矿石价格居高不下，印度对中国出口量大增。去年全年印度对中国出口铁矿石约2500万吨，而今年仅前六个月已经出口超过2000万吨。7月份全球粗钢产量同比下降2.5％至1.5亿吨   据世界钢铁协会数据，7月份全球粗钢产量同比下降2.5％至1.527亿吨。  中国7月份粗钢产量为9340万吨，比2019年7月增加9.1％。日本7月的粗钢产量为600万吨，比去年同期下降27.9％。   韩国粗钢产量为550万吨，同比下降8.3％，产量连续第三个月超过美国。   美国粗钢产量同比下降29.4％至510万吨。欧盟7月份粗钢产量下降24.4％，至980万吨。德国粗钢产量下降24.7％，至240万吨。   东欧粗钢产量同比下降5.8％，至810万吨。其中，乌克兰粗钢产量为180万吨，同比下降1.9％。   土耳其在7月份生产了310万吨粗钢，增长7.4％。

 

输油管道的行业特点有哪些呢?我总结出了以下几点：

  当今，我国输油管道建设热火朝天，但现有大型输油管道总长不过3.5万千米。专家预计，将来10年我国将完成汽油、柴油、煤油等成型物品油所有诈骗管道进行运送。欲要完毕上述目的，均匀每年都要新建2万千米各类运送管道，我国输油管道建设将会迎来新的热潮，并将体现出下面特点：

  1、向大口径、高压力的大型管道发展

  当其余条件基本相同时，随管径增大，输油本钱降低。在石油资源精彩、油源有保证的条件下，建设大口径管道的效益会愈加显然。而升高管道工作压力，不妨增添输量、增大站间距、减少站数，使投资减少、本钱降低。因此，选用大口径、高压运送是管道工程发展的趋向。我国现有原油管道 管径720毫米，例如鲁宁线，而海外 管径为1220毫米。我国目前天然气管道直径 的是西气东输管线，直径1016毫米，而海外 已抵达1400毫米以上。我国在管道建设的口径和压力上，与天下水平相比，尚有较大差距。

  2、选用高强度、韧性及可焊性优良的管材

  3、管道运转高度自动化

  上述就是石油管道的行业特点，欢迎大家前来咨询。