机械车位和普通车位的区别产地直销

机械车位钢结构部分由前立柱、玉溪华宁后立柱、玉溪华宁本地前横梁、玉溪华宁后横梁及纵梁组成。钢结构设计制造依据国际GB388和GBJ50017设计标准设计，其设计采用独立结构不可与任何建筑结构之柱、玉溪华宁同城梁、玉溪华宁墙及天花板等作反力之主要支撑或取代。钢结构的表面采用热浸锌处理，防锈能力强，美观大方。热浸镀锌前对钢构表面进行镀锌前工艺处理，彻底钢构表面锈片、玉溪华宁当地油脂、玉溪华宁灰尘等一切附着物，使得热镀锌后钢结构更加光洁、玉溪华宁本地美观和经久耐用，即使在阴冷、玉溪华宁潮湿的地下室也能保证钢结构长久不被锈蚀，延长钢结构使用寿命。焊接件焊接工艺严格按照国标要求操作。 结构特点：主结构应采用矩型管或H型钢。我司产品前立柱采用跨梁设计，标准产品为三列一个跨度，使得车辆和驾驶人员的出入更加方便快捷。用高强度螺栓连接成框架结构，现场安装无焊接，具有较好的强度和硬度。

机械车位传动系统部分 链条到设备前立柱尺寸≥1200mm，便于客户停放车辆，传动系统分为升降传动机构和横移传动机构。电机选用台湾东力或明椿，链条选用浙江东华。电机体积小，输出轴扭矩大。传动系统中附带有快速制动的刹车系统，制动系统采用常闭式制动器，对控制升降运行的制动器其制动力矩不小于1.5倍额定载荷的制动力矩，从而保证升降定位更准确及设备运行更。通过PLC的集成控制，使得车台板的升降动作更加灵敏、玉溪华宁附近准确可靠。 传动机械的性能如下： 传动轴：直径60mm，采用45＃圆钢设计、玉溪华宁当地 加工成型，采用独立零部件组装而成；没有焊接部位。